يضمن التصميم المفصلي الدوار الجديد نقلًا موثوقًا للزيت الحراري في درجات الحرارة القصوى

في مجال التدفئة الصناعية، يواجه نقل الزيت الحراري تحت ظروف درجات الحرارة القصوى دائمًا تحديات شديدة. في الآونة الأخيرة، كانت تكنولوجيا نقل الحرارة في العالم إنجازا هاما.

إن المفصل الدوار التقليدي لديه عنق الزجاجة العالمي مثل شيخوخة المادة المانعة للتسرب، تفحيم الزيت، وتشوه السطح النهائي تحت بيئة العمل المستمرة التي تتجاوز 300 درجة. ج. النوع الجديد من الوصلات الدوارة يعتمد هيكل مانع للتسرب مركب متعدد الطبقات، والذي تم تصميمه لعزل الختم الديناميكي والختم الثابت، واختيار السبائك الخاصة والمواد الخزفية الهندسية، وتحقيق التشغيل المستقر في بيئة درجة الحرارة العالية التي تبلغ 450 درجة.

تعمل آلية التعويض الحراري الأصلية لهذا المنتج على إلغاء تأثير تقليل البرودة للتمدد الحراري للمادة المعدنية بشكل فعال وتضمن أن تحافظ الواجهة الدوارة دائمًا على حالة الترابط المثلى. لا يقلل تصميم القناة الفريد من مقاومة التدفق فحسب، بل يتجنب أيضًا ظاهرة فحم الكوك للمنتجات النفطية عن طريق التسخين المحلي الزائد، ويطيل عمر خدمة الزيت الموصل للحرارة.

لقد تم تطبيق هذه التقنية بالفعل على معدات درجات الحرارة العالية مثل مرجل التفاعل الكيميائي وآلة درجة الحرارة من النوع Diecast، وهي تساعد على إدراك أن العميل يزيد من وقت التشغيل المستمر بمقدار ثلاث مرات ويطيل فترة الصيانة لأكثر من 6000 ساعة. يوفر هذا الابتكار الدعم الفني لرفع مستوى تكنولوجيا المعالجة الحرارية في مجالات التصنيع المتطورة مثل الطاقة الجديدة والفضاء، ويظهر أن بلدنا قد وصل إلى مستوى رائد عالمي في نقل درجات الحرارة العالية.